Il y a mille moyens d'y parvenir et on en découvre de nouveaux tous les jours!
Citons cependant :
- Débuter les essais sans avoir réglé le plané
- Débuter les essais à plein remontage (un moteur trop fort aide beaucoup)
- Avoir un lest baladeur, un nez qui bouge, des cales volantes
- Recommencer un vol raté sans inspection du modèle et sans réfléchir
- Utiliser un moteur long dès le début
- Changer les réglages au hasard, changer de remontage à chaque réglage
- Etc......
En résumé faites ce que je dis, ne faites pas ce que je fais... parfois !
Zaic Circular Airflow
MRA n°466 - Le Saint
MRA n°467 - Le Saint
W. Mc Combs
Making Scale Model Airplane Fly
How much dihedral
( Model Airplane News - Sept 68 )