Estabilidad de rolido es la tendencia de un modelo a oponerse a la rotación en torno a un eje longitudinal, o sea a mantener los extremos de ambas alas niveladas.
Toda vez que por causas diversas se produce un rolido podrán ocurrir 3 situaciones diferentes :
1) El modelo seguirá rotando, y diremos que no tiene estabilidad de balanceo o rolido o es inestable a ese respecto
2) El modelo permanecerá inclinado y se deslizará lateralmente en dirección del ala más baja, y diremos que tiene estabilidad indiferente
3) El modelo recuperará más o menos rápidamente su posición equilibrada, y diremos que posee estabilidad estática de rolido.
Sin embargo la recuperación sobrevendrá luego de algunas oscilaciones de amplitud decreciente. El amortiguamiento de estas oscilaciones se llama "estabilidad dinámica" y la analizaremos más adelante.
Tanto el momento estabilizante como el amortiguante dependen de los 4 factores siguientes :
a) Diedro de alas
b) Efecto de quilla
c) Alas en flecha
d) Distribución de los pesos con relación al eje longitudinal.
Los tres primeros factores son de acción indirecta, ya que se operan mediante un efecto secundario producido por el rolido : el deslizamiento de costado.
Se llama diedro Fig. 99 al ángulo que forma el plano de las cuerdas de una semiala con el plano perpendicular al de simetría que contiene la cuerda de la sección central. Su efecto estabilizante indirecto proviene del deslizamiento lateral que sobreviene en un modelo toda vez que se opera un rolido en torno de su eje longitudinal. En efecto, cuando ello ocurre, ya sea por una corriente de aire o muy frecuentemente en los cacahuetes, por el reacondicionamento repentino de los nudos de la goma (ver cap. 2.7.1.9.), el modelo pierde momentaneaente sustentación, y a tiempo que desciende algo, se desliza lateralmente.
fig. 99 - El Arte Del Peanut Scale
Ese doble movimiento se traduce en una corriente de aire relativo de dirección opuesta a ese movimiento que incide sobre las alas como muestra la Fig. 100.
Representaremos esta corriente de aire circunstancial por vectores Vld y Vli que indican la velocidad lateral en magnitud dirección y sentido. Cada uno de estos vectores podemos descomponerlos en una velocidad nor-
Ulises Alvarez