fig. 60 - SE5 - El Arte del Peanut Scale

Veamos ahora como es posible, mediante el arriostramiento, otorgar rigidez al conjunto, Fig. 60.

En primer lugar, conseguiremos hilo de nylon o similar sin pelusa y que por su grosor y composición reproduzca fielmente los cables del avión original.

En segundo lugar estudiaremos atentamente la disposición de los cables del original e inventaremos un circuito continuo de hilo que a través de pequeños orificios practicados en montantes, alas o fuselaje, nos permita reproducir total o parcialmente el conjunto de arriostramientos del original. No importa si en el afán de darle continuidad al sistema debeos recurrir a tramos "no existentes en el modelo original" como es el caso de los tramos 5-6 y 5'-6'de Fig. 60.

Disponemos los orificios necesarios para el desarrollo del circuito que hemos pensado. Por supuesto que estos orificios se preverán en su debido momento. Asi por ejemplo, los montantes de alas deberán contar con sus correspondientes perforaciones antes de encolarse Fig. 61.

fig. 61 - SE5 - El Arte del Peanut Scale

Para que durante la operación del enhebrado el orificio no se desgarre (tratándose de montantes de balsa) la zona próxima al agujero se consolidará con una gotita de cianocrilato tratando de no taponearlo.

Los orificios en el fuselaje se harán en piezas de balsa previstas en la estructura para esos fines.

Procuraremos una aguja suficientemente fina para penetrar los orificios sin desgarrarlos. De no conseguirla la haremos con alambre de cobre de

fig. 62

Ulises Alvarez