de 5 y 8 veces su longitud sin romperse ni deformarse. Otras por el contrario no admiten más de 3 veces su longitud ; son las llamadas "goma duras".

Toda goma cuando se torsiona para hacer girar una hélice restituye la energía potencial acumulada trasmitiéndole a la hélice un torque gradualmente decreciente. En la figura 38 representamos la gráfica de ese torque en función de las vueltas de hélice transcurridas a lo largo de la descarga. Observamos que si el torque necesario para que el modelo vuele horizontal es de 1.5 (medidas relativas) será necesario que al comenzar el vuelo el motor suministre un torque considerablemente mayor, a los efectos de que el modelo "trepe". En este ejemplo pues, el modelo trepará desde su lanzamiento con torque 2.70 hasta que este decae a 1.5, o sea mientras transcurren las primeras 7.5 x 33 = 247.5 vueltas de hélice

fig. 38

En este momento el modelo entra suavemente en vuelo horizontal, y mientras el torque decrece de 1.5 a 0 y las vueltas van de 247.5 a 29 x 33 = 957 vueltas, el modelo volará en suaves espirales descendentes hasta aterrizar en la vuelta 26 x 33 = 858, restando aún 99 vueltas que girarán en tierra.

Toda gráfica de descarga presenta una inflexión en su curva promediando la misma. Es una característica infaltable y común a todos los motores pero

Ulises Alvarez