fig. 33
Se llama PASO RELATIVO o RAZON DE PASO de una hélice al cociente a/D , avance de la hélice en una rotación, sobre el diámetro de la misma.
Se llama PASO ABSOLUTO de una hélice, la magnitud lineal que avanza la misma en la dirección de su eje de giro, sea perpendicular a su plano de giro. En el ejemplo de la figura 33 hemos supuesto que las hélices avanzan respectivamente a = 0.14 m y a'= 0.21 m en la dirección del vuelo.
La hélice de avance o paso absoluto "a" tendrá un paso relativo Pr = a/D = 0.14m / 0.14m = 1 ; en tanto que la hélice con avance "a'" tendrá un paso relativo Pr = a'/D = 0.21m / 0. 14m = 1.5.
Al cabo de una rotación completa pues, la hélice con mayor paso relativo habrá tenido un avance o paso absoluto mayor.
Suponiendo que el modelo necesite una velocidad mínima de sustentación de 4 m/s para el vuelo horizontal, la hélice de paso relativo Pr= 1 necesitará dar un número de rotaciones N0 = V/a = 4/0.14 = 28.57 vueltas por segundo, en tanto que la de paso Pr = 1.5 necesitará dar un número de vueltas por segundo N0 = 4/0.21 = 19.04 . Se dice que la primera tiene paso "fino" y la segunda paso "grueso". La de paso fino en este ejemplo deberá girar a una velocidad de 28.57 vueltas por segundo en tanto que la de paso grueso deberá hacerlo a razón de 19.04 vueltas por segundo, para desarrollar ambas la velocidad necesaria de 4 m/s.
Si el motor o madeja de goma utilizado en ambos casos es el mismo y la cantidad de vueltas cargadas, las mismas, es evidente que en el segundo caso tendremos oportunidad de hacer un vuelo de mayor duración.
Pero a no entusiasmarse demasiado pues el paso de la hélice no puede incrementarse en forma arbitraria ya que está relacionado al torque que su-
Ulises Alvarez