- Colas : Cola vinílica. Cemento celulósico. Poxipol 10 minutos transparente. Cemento de contacto.
- Hilo de nylon (no tanza), se usará en los arriostramientos.
- Papel celofán del más fino posible para los elementos transparentes del modelo. Algunas hojas de material transparente algo más rígido como acetato, plástico, celuloide etc. para cuando no pueda usarse el celofán por razones de rigidez.
- Espuma de poliestireno. Es recomendable utilizar el de grano fino. Peso específico al rededor de 30 gramos el dm3. Se usará en fabricación de ruedas, réplica de motores, carenados y hasta fuselajes. Más adelante volveremos sobre el tema.
- Chapa de aluminio de 1 mm para confección de arandelas de hélices, moldes para conformar palas de hélices etc. Chapa de aluminio 1/10 para tazas de ruedas etc.
- Algunas hojas de acetato, plástico transparente o celuloide de cierto espesor para confección de plantillas.
- Algunos tallos de "espartillo" para fines que más adelante veremos.
- Chapa de madera de enchapar muebles de 3/10 de mm. En alguna oportunidad la he obtenido en Barraca Río de la Plata. Su nombre : Manío. Uso : costillas, cuadernas etc. Más adelante volveremos sobre el tema.

2.3. Elección del material más adecuado a cada fin

La larga lista de materiales que precede podría desalentar a los principiantes ; pero no todos ellos son imprescindibles. Muchos de ellos son reemplazables entre sí. En realidad el amplio espectro de esta lista tiene por objeto dar al modelista el convencimiento de que la variedad de los materiales es tan amplia como la imaginación e ingeniosidad de cada uno.

Así por ejemplo la madera balsa parece ser el material universalmente aceptado como el único apto para el aeromodelismo. Tanto más tratándose de modelos ultralivianos.

Sin embargo un análisis más profundo permite descubrir sustitutivos de ella. Muchos modelistas se asombrarán de lo cerca que están ellos de nuestros manos.

En realizad nuestro hobby requiere material "resistente" y "liviano", lo que yo he dado en llamar material de "Alta resistencia específica".

Llamo Resistencia específica (Re) de un material al cociente de su resistencia a las diferentes solicitaciones, sobre su peso Re=R/P. Así pues diremos que un material posee una alta resistencia específica cuando su resistencia a esta solicitaciones es comparativamente alta con relación a su peso.

Veamos algunos ejemplos : el tallo de espartillo, gramínea que crece abundantemente en nuestros campos, y que los aeromodelistas de vuelo libre soportamos con no poco sufrimiento cuando su famosa "flechilla", liberada en el período estival, nos acomete acribillando nuestras ropas, es un excelente sustitutivo de largueros y travesaños de balsa de todo tipo, en la construcción de cacahuetes por supuesto.

En efecto, su estructura tubular ligeramente conificada con diámetros que van desde 1.5 mm a 0.3 o 0.2 mm nos permiten estructurar fuselajes, alas,

Ulises Alvarez