estabilizador, deriva, tren de aterrizaje, montantes de alas en biplanos, etc. con la ventaja de disponer (tratándose del fuselaje) la sección mayor hacia adelante donde se requiere mayor resistencia para absorber los esfuerzos de posibles impactos, y la menor hacia atrás donde se requiere mayor ligereza.

En las alas par ejemplo, dispondremos los mayores diámetros en la raíz de ella, con lo que su estructura resulta muy racional, absorbiendo los mayores esfuerzs de flexión que se producen precisamente en esa zona, para disminuir hacia las puntas donde estos son nulos.

Los fuselajes originalmente estructurados en base a tubos de acero soldados, cuyos ejemplos abundan desde la primera guerra mundial, resultan auténticamente reproducidos par medio de esta técnica.

Otro ejemplo de material de alta resistencia específica es el "tallo de trigo" que por su mayor diámetro tiene en esta categoría un uso más restringido, pero que puede emplearse con éxito en largueros centrales de alas, detalles de terminación como ser tubos de escape, telescópicos de tren de aterrizaje, reproducción de cilindros en motores radiales etc.

Emmanuel Fillon, uno de los más famosos aeromodelistas de todos los tiempos y categorías es un verdadero maestro en la construcción de modelos en "espuma de poliestireno" conformando fuselajes "monocoques" de gran resistencia y autenticidad cuando se trata de reproducir modelos de épocas más recientes donde predomina el concepto aerodinámico de las formas. He aquí entonces otro material de gran utilidad para la construcción de cacahuetes.

En alguna oportunidad he reflexionado sobre lo siguiente : si en cacahuetes se usan planchas de balsa de 1 mm y 1.5 mm para fabricar cuadernas y costillas, siendo la balsa 3 o 4 veces más liviana que las maderas corrientes, porqué no usar estas maderas (tanto más baratas y ubicables en cualquier barraca de materiales de construcción) en espesores 3 a 4 veces inferiores a los antes mencionados. Así par ejemplo en una barraca de plaza encuentro una madera de "desarrollo" para forrar puertas y placares de 3/10 de mm que cumple ampliamente con su cometido en la construcción de cuadernas y costillas. Y todavía, un tratamiento muy sencillo como es el de pegarle por ambas caras papel japonés con las fibras a 90° con cola vinílica (muy licuada) permite calar una costilla o aligerar una cuaderna hasta hacerla más liviana que en balsa. (ver fig. 1)

fig. 1

a : cuaderna de balsa de 1mm / a' : cuaderna calada en manío tratado de 3/10
b : costilla de balsa de 1 mm / b' : costilla calada en manío tratado de 3/10

En fin, sean estos algunos ejemplos de una lista de materiales que el modelista imaginativo se encargará de ampliar permanentemente, no atándonos a los esquemas rígidos de la tradición.

2.4. Dimensionado y calidad de los materiales

2.4.1. Dimensionado

El dimensionado de largueros, travesaños, costillas y revestimientos está de acuerdo con lo que se quiere obtener y quien lo va

Ulises Alvarez