Presentar una maquete finamente terminada con enduido y vistosos colores en pintura celulósica, adicionando varios gramos de peso a la estructura, es una prueba de prolijidad, pero no más, en esta categoría al menos. Decorar una maquete en vistosos colores, sin adicionar más de una fracción de gramo a la estructura, es una prueba de ingenio artística típica de este género.
Estructurar un ala, de tal modo que resulte indeformable al alabeo y resistente a la flexión y a los impactos probables, no es tarea difícil si no nos imponemos límites de peso. Pero lograrla en 0.5 o 0.6 gramos, significará todo una larga experiencia y minucioso pesaje de los materiales a utilizar.
Reproducir motores, cilindros radiales, caños de escape, armas de guerra, figuras humanas, carenados de ruedas, acordamientos Carman, carcasas de motoras radiales, radiadores, tomas de aire, cabinas vidriadas, tanques de combustible y mil y un detalles propios de una maquete de vitrina, puede ser una tarea más o menos minuciosa, propia de todo buen maquetista.
Pero realizar todos estos detalles, sin que en su conjunto excedan el medio gramo, ya es una prueba de ingenio y desafío a la gravedad.
Tal es hoy por hoy el grado de desarrollo de esta interesante categoría de vuelo libre, que al decir de André Schandel, Director del "Bulletin de Liaison" Vol Libre, toda una autoridad en la materia, promete desarrollarse en un futuro cercano de más en más, hasta convertirse en una actividad auténticamente popular.
Hay razones, a mi juicio, que avalan esta expectativa, y quizá, la más importante constituye una verdadera paradoja : Por un lado, su bajo costo y fácil divulgación, hacen de ella una actividad accesible a todo público, incluso al principiante, y por el otro, el hecho de que constituya un campo ilimitado para el apasionado especialista que quiera hacer de ella un verdadero apostolado, ya que en cada realización, las posibilidades de superarse son infinitas, constituyendo un verdadero desafío a la precisión, ingeniosidad, destreza manual y conocimientos aerodinámicos.
Dicho en pocas palabras : he aquí una actividad accesible al más tierno y capaz de exigirle un serio esfuerzo al más experimentado.
Ulises Alvarez