ra el taco (con cortaplumas y lija) exteriormente y luego ahuecamos el mismo desbastando con sierra de calar y ajustando con lija tubular de diferentes diámetros, hasta obtener paredes entre 1 y 1,5 mm.

fig. 72 - El Arte Del Peanut Scale

- Con bisturí calaremos cuidadosamente la cabina.
- Finalmente forraremos ambas superficies (interna y externa) con papel de seda japonés o de condensador usando exclusivamente cola vinílica muy diluida (cola blanca).

La carcasa se pegará cuidadosamente al recto del fuselaje con epoxi. Atención : sólo bastará hacerlo en puntos, coincidentes con los travesaños. Todo exceso de cola desvirtúa el ahorro de peso que podemos conseguir por este procedimiento.

2.7.3.3. Ruedas de espuma de poliesterino

He aquí un rubro en el que puede ahorrarse un peso substancial. Diremos de paso que en esta categoría, las ruedas torneadas en maderas semiduras se descartan par su peso.

Corrientemente se hacen de balsa (adicionando varios discos con vetas a 90 grados) o do plástico (comerciales) consistentes en 2 carcasas moldeadas en plástico pegadas entre sí.

Las ruedas de Espuma de poliestireno resultan considerablemente más livianas par cuya razón vale la pena abordar la metodología de su elaboración.

Emplearemos para ello un taladro eléctrico en cuyo mandril ajustaremos un eje con extremo roscado donde se dispondrán dos platinas roscadas

Ulises Alvarez